転載元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1437915663/

1: えりにゃん ★ 2015/07/26(日) 22:01:03.21 ID:???*.net

<小型機墜落>機長の川村さん 飛行1500時間、講師も

 東京都調布市で26日起きた小型機墜落事故。墜落した小型機の機長の川村泰史さん
(36)は、操縦免許取得を目指す人を教育する会社を経営するかたわら、子供を対象にした
「航空教室」で講師を務めるなどしていた。

 国土交通省によると、川村さんは米国でパイロット免許を取得し、その免許を2006年に
日本国内の自家用操縦士の資格に切り替えた。さらに同年、事業用操縦士の資格を取得。その後、
操縦免許取得を目指す人を教育する国家資格「操縦教育証明」も取得している。操縦士資格を
取得後は2年に1回の技能審査があり、直近では14年3月に受けている。1年に1回必要な
航空身体検査も今年2月に受けた。その際の申告では、総飛行時間は約1500時間としていたという。

 小型機を管理していた日本エアロテックによると、川村さんは約2年間同社で勤務し、
操縦訓練を行う会社「シップアビエーション」を設立して独立した。シップ社は日本エアロテックと
同じ建物内に事務所を置き、小型機を借りて事業を行っていたという。

 川村さんは自身のフェイスブックで、「航空教室」で教えた子供たちについて
「将来パイロットになるって言ってくれたのが、ボクにとっての最高の夏の思い出でした」と
感想をつづっていた。

 日本エアロテックの小山純二社長は川村さんを「信用できるパイロット」と話した。川村さんは
26日午前、普段と変わらない様子で「行ってきます」とあいさつをしてフライトに向かったと
いう。【山田奈緒、松本惇、高島博之】

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150726-00000039-mai-soci

最終更新: 7月26日 21時50分



3: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:02:23.84 ID:Y5ZFvQYJ0.net

これだから単発機は信用できない


4: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:03:19.99 ID:2uq5v7vk0.net

500時間程度とか言うのはガセ?


23: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:13:59.06 ID:zoy8ZrWv0.net

>>4
エアロテックの社長が600-700時間じゃないかと会見で言ったのがソースだと思う。


64: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:29:22.12 ID:rTTwy2/R0.net

>>4
数百時間と言うのは事故を起した当該機種での時間かもしれないし現会社のみの飛行時間かもしれない
訓練機の教官での1500時間と言うのは国際線のラインパイロットよりは離着陸の経験値は高いかもねと言う所かな


117: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 23:07:37.78 ID:LGZpRka+0.net

川村さんは2006年の時点で200-300時間と思われる
約9年経過した現在600時間だと年40時間前後で
一応営業していたなら少なすぎるな
航空身体検査は技能証明の一部みたいなものだから
虚偽申告はしないだろう、1500時間なら年130-140時間ぐらい
借り物、無免許(使用事業として)なので、これぐらいか
個人経営、社長兼パイロットでは使用事業免許はまず無理筋

アメリカでは小型機の教官で5000時間なんていう人がザラにいるが
日本の環境では小型機で経験は積み上げにくい

>>64
離着陸の回数が多くてもエアラインとは比較にならない
要求レベルが違いすぎるし、小型機は60-80kt
エアラインは120-160ktで着陸する、全ての操作を
2倍の早さで正確に、こなす必要がある
小型機は種々の気象変化に弱い、という難しさはあるけどね

空を飛ぶことへの情熱はあったんだろう、合掌


122: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 23:10:49.96 ID:avzsg3jc0.net

>>117
でも4日前のテスト飛行まで一ヶ月以上操縦してなかったって話だから、
年間40時間程度だったのかもしれないぞ。


764: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 04:24:37.79 ID:FbRadCRK0.net

>>122
1ヶ月以上操縦してないって凄いな
車でもそんだけ乗らなければ
ちょっと感覚狂うぞ


790: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 05:21:47.16 ID:dq1/RKTG0.net

>>122
これは機体の方じゃなくて?


8: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:06:42.17 ID:ImFMz0pu0.net

小型飛行機だが5人乗りなの?


10: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:07:11.41 ID:srCInx5+0.net

こんな少ない飛行時間で講師とかwwwwwwwwwwwwwwwwwww


11: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:07:29.93 ID:+4AmntVD0.net

若いのに・・・
機体は親会社の物なんだろ?格安で手に入れたのかね。


18: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:10:52.60 ID:3Lar+17Q0.net

>>11
会社に1日単位で金払って借りてんだろ?


36: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:17:46.45 ID:MaE7M2me0.net

>>11
時間貸しって書いてあったな


994: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 10:34:50.70 ID:1Ubk+hCz0.net

>>36
しかも事故機


12: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:08:44.91 ID:MDmOoLDp0.net

>機長の川村さん 飛行1500時間

あれ?当初の数字から増えてねーか?


15: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:10:06.67 ID:srCInx5+0.net

>>12
どっちにしろ少ない
人様に教える立場じゃない
見習い以下


409: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 00:51:57.16 ID:A8KD3KWC0.net

>>12
1500時間程度ならDSでドラクエやってるお前らのほうが
よっぽど熟練されてる。


17: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:10:52.27 ID:s17m/WNA0.net

あれ、一桁増えた


19: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:11:17.79 ID:P4RG64oR0.net

1500ったら結構のってるじゃないか


26: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:15:42.44 ID:q8hayjWJ0.net

>>19
年数で割るとかなり少なくね
免許切り替えてからでもいいけど


25: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:15:34.34 ID:zB5Y8cYJ0.net

3時間×500日って感じか?
航空会社のパイロットなら駆け出しだろうな。


40: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:18:25.30 ID:incytNZB0.net

>>25
自分でも新米教官とはフェイスブックで書いてたみたいだけど
自動操縦のジェットじゃなくてレシプロ機ならその時間で割と充分ベテランらしい


27: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:15:46.52 ID:CySPh72C0.net

小型機もハイブリッド化を急いだ方がいいな。実現できれば
事故は大幅に減るだろう。


29: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:16:03.49 ID:ImFMz0pu0.net

会社って社員で居るより独立したほうが儲かるんだな。


33: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:16:43.48 ID:ivRFhDaC0.net

36で機長は小型飛行機とはいえ、若い、あるいは中堅ってイメージだな。


34: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:17:06.37 ID:NlZqgE580.net

調布墜落機搭乗者

機長の川村泰史(たかし)(36)
=横浜市港北区
田村康之さん(51)=埼玉県三郷市
早川充さん=東京都練馬区
森口徳昭さん=港区南青山
花房剛さん=文京区本駒込


死亡

機長の川村泰史(たかし)(36)
乗員の早川充さん=東京都練馬区
no title

→赤丸と右上のグリーンシートを掛けようとしている消防士の真下

住宅の2階にいた鈴木希望(のぞみ)さん (34)


47: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:21:49.00 ID:TCo0ykfV0.net

>>34
わんちゃんも焼けてしまったんかな…


50: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:22:47.31 ID:DGfKdeOw0.net

>>47
犬は助かったというレスを見た
二階から投げたとかで


611: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 02:00:41.73 ID:lucLDs3d0.net

>>34
このマスゴミの空撮もひどいな。空港のすぐ近くだからヘリ飛ばしちゃダメだろ。
ドローンも禁止する方向で話が進んでるのに、相変わらずクソ迷惑な奴らだな。


35: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:17:46.16 ID:1brwUJJC0.net

総飛行時間が自称1500時間で実際は500時間って事か?
小保方みたいな奴だな


37: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:17:49.18 ID:qgG8u7iH0.net

いまニュースで600時間と言ってる


45: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:20:10.02 ID:k3vtugdA0.net

鈴木さん運が悪すぎたね
合掌…


48: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:22:05.24 ID:Uw8Y4tJr0.net

住宅住人の34歳女性は熱い熱いと言いながら焼き殺されたらしいが、
熱い熱い言ってたなら即死したわけでもあるまいし何で逃げられなかったんだ?


53: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:24:08.76 ID:avzsg3jc0.net

>>48
状況不明で何が起こってるかわからないうちに火がついて逃げられなく
なっちまったんだろう。気の毒すぎる。


77: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:36:31.23 ID:3s2cku/j0.net

>>48
飛行機が落ちてきたんだぞ。落ちてきた衝撃で死んだわけじゃなかった
そして、飛行機には大量の燃料がある。それが拡散して炎上したら
一気に燃え上がる。それこそナパーム弾くらったようなもんだよ
あるいは、巨大な火炎瓶が家の上に落ちたと考えて良い


49: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:22:25.46 ID:7UQ+YX5P0.net

これからは一家に一台レーダーと撃墜できる高射砲を備えんとな。
防空壕もあったほうがいい


52: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:23:17.04 ID:ImFMz0pu0.net

やはり滑走路の延長線上に住んじゃいけないんだな


55: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:25:06.93 ID:PWEDQ19I0.net

どのみち初心者に毛が生えた程度の経験で
住宅街の上空を飛ぶとか気がくるってるわ


69: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:32:32.07 ID:incytNZB0.net

>>55
そもそも飛行機免許取る教習所だよあの飛行場

いずれこうなるとは思ってたよ


75: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:36:11.12 ID:ZMcHUWD8O.net

>>55
初心者じゃ免許持てないだろ
副操縦士を見習い扱いしてたみのもんたみたいだぞ


98: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:51:50.96 ID:pScw9OX60.net

>>75
■川村 泰史 SIP Aviation代表取締役社長

駒澤大学経営学部経営学科 卒業

渡米 

帰国後、朝日航空株式会社、乗員訓練課程入学(約1年4ヶ月)パイロット資格取得
http://pilot.asahiair.com/training/a-and-a/

2011年頃 卒業後「日本エアロテック株式会社」に入社、約2年間勤務
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150726-00000039-mai-soci

2012年 「操縦技能審査員」資格取得、国家資格「操縦教育証明」取得←学校通学期間2ヶ月

2013年 「日本エアロテック」を分社化する形で、「SIP Aviation」設立独立。


353: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 00:36:38.91 ID:lucLDs3d0.net

>>98
機体管理会社が、意識高い系の低学歴を使ってベンチャー設立。
ところが経営軌道に乗らず、保険金で穴埋めしようと決定。
事故機をうまく墜落させて保険金ゲットして会社清算、ってとこだな。

飛行機だから珍しいだけで、クルマならタクや運送会社で普通にやってること。


486: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 01:12:16.81 ID:zArSqPyq0.net

>>98
米国で航空学校行ったのかな。


518: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 01:21:42.23 ID:ydInr7MQ0.net

>>486
アメリカで飛行機の操縦の訓練をして免許を取って帰国だってさ


56: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:25:14.01 ID:pw7eImdb0.net

死んだからと言って罪は消えないぞこの殺人者。


57: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:26:00.67 ID:RgTIjFlt0.net

格別に嫌な事故だな


58: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:26:08.32 ID:bPvGMchj0.net

操縦ミスではないだろうよ
機体じゃねえの


60: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:27:44.01 ID:ZsxmxebH0.net

こんな若くして住人巻き込んで即死
どういう人生なの


61: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:28:21.84 ID:OtNanuXQ0.net

自堕落な生活送ってる俺が今年組んだ爆速PCいじりながらクーラーかけてキンキンに冷えた瓶ビール飲んでれるのに
今日クソ見たいな人生の終わり方した人もいるんだな
年も近いのにほんとにこれから色々遊べただろ、ザマアねーわwwwww
遊んだもんがちだな人生


293: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 00:23:30.38 ID:I65ieHnh0.net

>>61
終わってんじゃんお前


62: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:28:37.39 ID:Y2DvM0QL0.net

>>1
(;°言°)
これはもしや、エアロテック社による
川村さん(独立しやがった憎いやつ)潰しなんじゃなかろうか


68: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:30:40.51 ID:rbN8gOWs0.net

>>62
嫌がらせにちょっと細工したら効きすぎて墜落みたいな


63: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:28:49.97 ID:ZsxmxebH0.net

この人は即死ではないのか
焼死かわからんけど、巻き添えになった方が気の毒でならない


74: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:34:34.26 ID:YA8Nwpe30.net

>>1
http://www.sip-aviation.co.jp/course.html
代表取締役社長 川村 泰史

弊社サービスをご利用される皆様へ

弊社が実施している飛行訓練は、「クラブ運営方式」であり、「航空機使用事業」ではありません。
弊社は設立後から現在に至るまで幾度となく各行政機関及び関連役所と調整を行ってまいりましたが

現在時点においても関連役所等の飛行訓練に対する理解が得られず
「航空機使用事業」の許可を受けるに至っておりません。

しかしながら今後の運営方法について、この状況を打破すべく、
引き続き誠意を持って各機関と調整を行って参ります。

この点につきましてご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150726/k10010166711000.html
>調布飛行場とは
>東京都によりますと、調布飛行場は、平成4年に都が国から管理を引き継ぎ、平成13年からは都営の空港となっています。
>住宅地に近いことなどから、
>調布市など地元自治体との覚書などに基づき、遊覧飛行や周辺空域での訓練飛行も禁止されています。

>遊覧飛行や周辺空域での訓練飛行も禁止されています。


禁止されてるのに「クラブ運営方式」って自家用機乗り回す形でごまかして
回避してたんだな


84: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:41:00.03 ID:q4q+koqGO.net

>>74
どうしようもないドクズだな
自分がくたばるだけならまだしも、民家数件吹き飛ばして燃やして
何の罪のない女性を巻き込んで殺すとか


91: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:45:26.89 ID:pScw9OX60.net

>>74
日本エアロテックは、これが法的にグレーな商売だから

飛行士資格とったばかりで入社してたった2年の川村さんに、分社化した会社与えて事業やらせたんじゃないか?

日本エアロテック会社の中に、川村さんの会社もあるし何か色々と不自然


106: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 22:58:15.39 ID:RT/N7e1n0.net

>>91
実際は子会社だろうね、


169: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 23:37:57.62 ID:bHOU0o8s0.net

>>91
それだわ
エアロテックの社長も人相悪いし
ろくでもない奴なんだろうな


221: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 23:56:40.84 ID:uXGqC+j70.net

>>74
代表取締役社長 川村 泰史

副操縦士養成課程
訓練期間:約1年6ヶ月
コース費用:約16,000,000 円 税別(注)入学金、着陸料、学科費用を含む。

自家用操縦士(飛行機)コース
訓練期間:約5ヶ月
訓練時間:約60時間
コース費用:約3,240,000 円 税別(注)入学金、着陸料、学科費用を含まない。

計器飛行証明(飛行機)コース
訓練期間:約4ヶ月
訓練時間:約40時間
コース費用:約2,160,000 円 税別(注)入学金、着陸料、学科費用を含まない。

多発限定(飛行機)コース
訓練期間:約2ヶ月
訓練時間:約20時間
コース費用:約3,000,000 円 税別(注)入学金、着陸料、学科費用を含まない。

事業用操縦士(飛行機)コース
訓練期間:約4ヶ月
訓練時間:約40時間
コース費用:約2,160,000 円 税別(注)入学金、着陸料、学科費用を含まない。

操縦教育証明(飛行機)コース
訓練期間:約3ヶ月
訓練時間:約30時間
コース費用:約1,620,000 円 税別(注)入学金、着陸料、学科費用を含まない。


初心操縦士コース
訓練期間:約12時間(注)学科及び飛行時間の合計。
コース費用:280,000円 税別(注)入学金、着陸料、学科費用を含まない。



高すぎw


227: 名無しさん@1周年 2015/07/26(日) 23:58:35.12 ID:wSTLNfrD0.net

>>221
こんなのあんの知らなかった。
プロペラカフェに時々つうかかなり頻繁に、
現役パイロットが質問相談何でも聞きますみたいに座ってたんだけど、
今思えばこれの勧誘だったんだなw


375: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 00:41:55.30 ID:ga27PYOY0.net

>>221
やっぱ操縦させてた奴は初心者っぽいわ。調子コイて遊ばしちゃったか。


835: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 06:42:54.33 ID:KXRvFkJY0.net

>>74
人乗せて遊んでるのに、これは遊覧飛行ではありません
とか言ってたのか、悪質だな


854: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 07:08:52.85 ID:xZ3bb3qj0.net

>>835
遊覧飛行どころか、1600万取って訓練飛行させてたんじゃない
こいつ審査資格あるから資格取らせられるらしいよ
まあ脱法行為だよね。


856: 名無しさん@1周年 2015/07/27(月) 07:11:24.54 ID:QfTOYfRM0.net

>>854
やっぱ、訓練飛行で素人に離陸させてたんだよね

でも、親が有力者だからか、マスコミは隠蔽に動いてる感じだな





1001: 以下、名無しにかわりまして超まとめがお送りします 200X/01/01 00:00:00 ID:ChoMatome
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0 : どうやら超管理人 2015年07月27日
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